【2019年集團(tuán)年會(huì)系列報(bào)道之三】
發(fā)布時(shí)間：2019-03-07 瀏覽：4521
實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，穩(wěn)中求進(jìn)，開創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展的局面，必須突出“大經(jīng)營(yíng)”，夯實(shí)“公路市政、港口航道、瀝青路材”板塊主支撐，挖掘增長(zhǎng)源，全面提高市場(chǎng)開拓能力。
新的一年，我們要以“大經(jīng)營(yíng)”的戰(zhàn)略思維，整合深耕，做大、做優(yōu)、做強(qiáng)“公路、港航、路材”三大主板塊，建立對(duì)接市場(chǎng)，快速反應(yīng)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，搶抓大基建重啟的大商機(jī)，實(shí)現(xiàn)“三架馬車”驅(qū)動(dòng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的新格局。一是優(yōu)化經(jīng)營(yíng)布局。以集團(tuán)原經(jīng)營(yíng)中心為基礎(chǔ)，調(diào)整充實(shí)力量，搭建“公路、港航”兩大經(jīng)營(yíng)板塊的運(yùn)營(yíng)架構(gòu)，集團(tuán)分別明確一到兩名副總裁牽頭主抓。定目標(biāo)、建班子、劃區(qū)域、明獎(jiǎng)懲，實(shí)行模擬公司制，市場(chǎng)化運(yùn)作，發(fā)揚(yáng)釘子精神，盯區(qū)域、盯項(xiàng)目、盯人，進(jìn)一步釋放公路、市政及港航的生產(chǎn)力。公路、市政板塊，主攻蘇南、蘇北市場(chǎng)，兼顧周邊市場(chǎng)；港航板塊，主攻沿海、沿江，突出盤錦、湛江、黃驊、南通、鹽城及滬浙等重點(diǎn)區(qū)域。路材板塊，凱達(dá)路材股份有限公司重點(diǎn)完善法人治理結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化功能建設(shè)，牢牢抓住環(huán)保治理整頓契機(jī)，做好“改造升級(jí)、優(yōu)化布局”的文章。要細(xì)化市場(chǎng)研究分析，對(duì)輻射區(qū)域的存量市場(chǎng)、新增市場(chǎng)，要充分調(diào)研，做到了如指掌。在此基礎(chǔ)上，拿出關(guān)停退轉(zhuǎn)、搬遷改造及布點(diǎn)新建的具體方案。在經(jīng)營(yíng)的品種上，要突破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)束縛，篩選品種，培植強(qiáng)項(xiàng)業(yè)務(wù)和拿手“絕活”，創(chuàng)塑品牌，占領(lǐng)市場(chǎng)。二是活化經(jīng)營(yíng)方略。時(shí)刻關(guān)注宏觀環(huán)境變化和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，強(qiáng)化合作、合作、再合作的經(jīng)營(yíng)理念。新的一年，我們要圍繞區(qū)域經(jīng)營(yíng)的策略，以三大經(jīng)營(yíng)板塊為主陣地，以各工程局、子公司為觸角，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，擴(kuò)大朋友圈。合作經(jīng)營(yíng)是企業(yè)之間更加戰(zhàn)略性的合作關(guān)系，我們要強(qiáng)化企業(yè)間資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增強(qiáng)市場(chǎng)開拓、滲透與競(jìng)爭(zhēng)能力，達(dá)成長(zhǎng)期或短期合作聯(lián)盟關(guān)系，增加共同開發(fā)和利用市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。新的一年，重點(diǎn)圍繞尋找和加強(qiáng)與信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)和個(gè)人合作，借助他們的資源布點(diǎn)，力爭(zhēng)有新的突破。加強(qiáng)與大企業(yè)的合作。要牢牢抱住重點(diǎn)央企這棵大樹，緊緊踏著他們的步伐，跟緊、跟牢。尋求與資本市場(chǎng)的合作與對(duì)接，聯(lián)合社會(huì)資本，開拓一批新項(xiàng)目。年內(nèi)，三大主營(yíng)板塊，至少分別與五家以上大型央企和一批有實(shí)力的企業(yè)達(dá)成經(jīng)營(yíng)性合作戰(zhàn)略聯(lián)盟；每個(gè)工程局、子公司都要選擇一到兩家央企及重點(diǎn)國(guó)企做為合作對(duì)象，要做到靠得上、掛的住。要牢固樹立合作共贏思想，處理好與業(yè)主、銀行、合作伙伴之間的關(guān)系，互惠互利，共同發(fā)展。三是剛化經(jīng)營(yíng)考核。要用創(chuàng)新思維，建立和完善目標(biāo)考核體系。今年，“公路、港航、路材”三大主板塊、各工局、子公司及中港投（海外事業(yè)）都要簽訂目標(biāo)責(zé)任狀?？梢虬鍓K制宜，試行股份制、承包制、租賃制等多形式，內(nèi)外結(jié)合，認(rèn)標(biāo)和競(jìng)標(biāo)上崗，能者上、庸者讓。集團(tuán)專門成立目標(biāo)責(zé)任制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一名副總裁和相關(guān)部門專門負(fù)責(zé)，嚴(yán)格考核、賞罰分明、不打和牌。通過目標(biāo)責(zé)任制考核，激發(fā)活力，鞏固發(fā)展“三大主營(yíng)”板塊，守住我們生存的本錢；兼顧投資及海外副板塊，探索發(fā)展環(huán)保、文旅等新領(lǐng)域，創(chuàng)造新的發(fā)展空間。(董辦）
