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《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)工程總監(jiān)負(fù)責(zé)制實(shí)施辦法》政策解讀

發(fā)布時(shí)間:2014-09-22 瀏覽:3545

為了完善公路水運(yùn)建設(shè)工程監(jiān)理制度,充分發(fā)揮總監(jiān)理工程師(以下簡(jiǎn)稱總監(jiān))作用,有效落實(shí)監(jiān)理職責(zé),提高監(jiān)理服務(wù)水平,保障工程建設(shè)質(zhì)量,根據(jù)國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和交通部《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》、《水運(yùn)工程施工監(jiān)理規(guī)范》等法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,結(jié)合本省實(shí)際,由省交通運(yùn)輸廳組織制定了《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)工程總監(jiān)負(fù)責(zé)制實(shí)施辦法》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施辦法》),經(jīng)第72次廳務(wù)會(huì)議審議通過,并以蘇交規(guī)【20142號(hào)文發(fā)布,自201421日施行。現(xiàn)解讀如下:

  一、出臺(tái)《實(shí)施辦法》的必要性

  我省從80年代末以來,實(shí)行工程監(jiān)理制。在1992~2000年期間,采取的是建設(shè)單位內(nèi)部監(jiān)理模式,總監(jiān)由業(yè)主擔(dān)任。2000~2006年,監(jiān)理是由社會(huì)監(jiān)理單位組建監(jiān)理組,總監(jiān)由業(yè)主擔(dān)任。2006年交通部出臺(tái)了《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《監(jiān)理規(guī)范》),我省按照《監(jiān)理規(guī)范》要求,在公路水運(yùn)工程建設(shè)中,由監(jiān)理單位組建總監(jiān)辦并派駐總監(jiān)。但《監(jiān)理規(guī)范》對(duì)總監(jiān)的主要職責(zé)只進(jìn)行了原則性規(guī)定,沒有明確總監(jiān)與監(jiān)理單位的關(guān)系,也沒有界定總監(jiān)與建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位的權(quán)力與義務(wù)關(guān)系。

  工程監(jiān)理制度作為工程建設(shè)管理制度的一個(gè)重要組成部分,就是要對(duì)公路水運(yùn)工程進(jìn)行質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度、投資控制,監(jiān)理工作的成果最終也要體現(xiàn)在對(duì)公路水運(yùn)工程建設(shè)過程的控制作用。“十二五”期間及今后一段時(shí)間內(nèi),我省公路水運(yùn)工程建設(shè)規(guī)模依然很大,監(jiān)理工作仍然很多,迫切需要根據(jù)江蘇當(dāng)前實(shí)際,進(jìn)一步明確工程監(jiān)理的職責(zé)定位,解決建設(shè)管理和監(jiān)理責(zé)權(quán)一致的問題,有必要出臺(tái)《實(shí)施辦法》。

  1、總監(jiān)負(fù)責(zé)制有待進(jìn)一步強(qiáng)化?!督ㄔO(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》明確指出:“工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)選派具備相應(yīng)資格的總監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)”?!豆饭こ淌┕けO(jiān)理規(guī)范》指出:“總監(jiān)理工程師具有交通部公路工程監(jiān)理工程師資格,經(jīng)項(xiàng)目建設(shè)單位同意,在監(jiān)理機(jī)構(gòu)中負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程全部監(jiān)理工作的總負(fù)責(zé)人”,我省如何在監(jiān)理工作中貫徹實(shí)施總監(jiān)負(fù)責(zé)制,應(yīng)當(dāng)以規(guī)范性文件的形式加以明確。

  2、項(xiàng)目管理職責(zé)和監(jiān)理職責(zé)需要進(jìn)一步界定。實(shí)際工程建設(shè)管理中,項(xiàng)目法人管理和社會(huì)監(jiān)理之間職責(zé)定位不清,導(dǎo)致法人的項(xiàng)目管理職責(zé)和監(jiān)理職責(zé)重復(fù)交叉,形成“法人有權(quán)不履責(zé),監(jiān)理有責(zé)沒有權(quán)”的責(zé)任與權(quán)力不對(duì)稱現(xiàn)象。實(shí)施總監(jiān)負(fù)責(zé)制,就是對(duì)監(jiān)理工作機(jī)制進(jìn)行調(diào)整,通過總監(jiān)的有效組織和管理,建設(shè)規(guī)范高效的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu),承擔(dān)監(jiān)理合同賦予的監(jiān)理職責(zé)和權(quán)力,解決當(dāng)前監(jiān)理工作存在的不規(guī)范問題。

  320108月,交通運(yùn)輸部馮正霖副部長(zhǎng)在全國(guó)公路建設(shè)座談會(huì)上的講話中提出:抓好工程建設(shè),重點(diǎn)要抓好“三個(gè)關(guān)鍵人”,即項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān),強(qiáng)調(diào)建立項(xiàng)目總監(jiān)負(fù)主要責(zé)任的項(xiàng)目監(jiān)理體制。總監(jiān)負(fù)責(zé)制是今后監(jiān)理工作發(fā)展的方向,實(shí)施總監(jiān)負(fù)責(zé)制有利于進(jìn)一步提高工程建設(shè)管理水平,保障工程質(zhì)量。

  4、目前我省交通工程建設(shè)重心下移,干線公路、港口碼頭建設(shè)單位大多為縣一級(jí)交通運(yùn)輸、港口主管部門,為加強(qiáng)工程質(zhì)量安全控制,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)建設(shè),提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理水平。實(shí)行總監(jiān)負(fù)責(zé)制,有利于約束建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位質(zhì)量安全行為,增強(qiáng)監(jiān)理責(zé)任意識(shí),提升現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理能力,樹立監(jiān)理威信,提高工程質(zhì)量安全控制效果。

  二、有關(guān)問題的說明

  1、《實(shí)施辦法》的調(diào)整范圍

  根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》、《水運(yùn)工程施工監(jiān)理規(guī)范》,在本省行政區(qū)域內(nèi)的公路水運(yùn)建設(shè)工程均適用本辦法。按國(guó)家規(guī)定不實(shí)行監(jiān)理的建設(shè)工程仍執(zhí)行原規(guī)定。

  2、《實(shí)施辦法》調(diào)整的主要內(nèi)容:

  由于《實(shí)施辦法》中對(duì)總監(jiān)的職責(zé)定位、實(shí)施過程中的操作方式和以往差別較大,實(shí)施過程中總監(jiān)的責(zé)任大、權(quán)力也大,而且對(duì)監(jiān)理企業(yè)、對(duì)總監(jiān)的管理方式也發(fā)生變化,同時(shí)對(duì)建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位的責(zé)任也做了進(jìn)一步明確,具有可操作性、適用性較強(qiáng)。

 ?。?span lang="EN-US">1)對(duì)總監(jiān)的職責(zé)定位。《實(shí)施辦法》第三條,對(duì)總監(jiān)的定義進(jìn)一步細(xì)化,指出“總監(jiān)理工程師是指具有交通運(yùn)輸部監(jiān)理工程師資格并經(jīng)崗位登記,由監(jiān)理單位法定代表人書面授權(quán),并經(jīng)項(xiàng)目建設(shè)單位同意,代表監(jiān)理單位全面實(shí)施監(jiān)理合同,擔(dān)任總監(jiān)辦主要負(fù)責(zé)人的監(jiān)理工程師 ” ,并對(duì)總監(jiān)的職責(zé)和權(quán)力加以限定。

 ?。?span lang="EN-US">2)調(diào)整總監(jiān)辦組建模式。工程管理實(shí)施總監(jiān)負(fù)責(zé)制,取消總監(jiān)由建設(shè)單位擔(dān)任模式,總監(jiān)辦由中標(biāo)的監(jiān)理單位組建,總監(jiān)由監(jiān)理單位派出。

 ?。?span lang="EN-US">3)設(shè)立項(xiàng)目專用款?!秾?shí)施辦法》第二十七條規(guī)定,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)支付監(jiān)理費(fèi)用。第二十條規(guī)定,監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照監(jiān)理合同約定合理確定總監(jiān)辦的監(jiān)理項(xiàng)目專用款,并及時(shí)撥付。第八條規(guī)定,總監(jiān)對(duì)監(jiān)理項(xiàng)目專用款的使用有相對(duì)獨(dú)立的財(cái)務(wù)權(quán),通過經(jīng)濟(jì)手段總監(jiān)對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行考核管理,將以前由監(jiān)理企業(yè)對(duì)監(jiān)理人員的經(jīng)濟(jì)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橛煽偙O(jiān)管理。第九條規(guī)定,建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理的獎(jiǎng)勵(lì),總監(jiān)有權(quán)提出分配方案,對(duì)總監(jiān)辦人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),杜絕監(jiān)理企業(yè)將這部分獎(jiǎng)勵(lì)移作他用,提高總監(jiān)的話語權(quán)。

  (4)關(guān)于總監(jiān)考核。《實(shí)施辦法》第二十七條規(guī)定,建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理單位和總監(jiān)進(jìn)行履約考核。第二十一條規(guī)定,監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)與總監(jiān)簽訂責(zé)任書,并進(jìn)行考核,考核結(jié)果與總監(jiān)的薪酬掛鉤。通過考核和經(jīng)濟(jì)手段,對(duì)總監(jiān)的權(quán)力和工作實(shí)效進(jìn)行控制,做到責(zé)、權(quán)、利相對(duì)統(tǒng)一。

 ?。?span lang="EN-US">5)監(jiān)理單位對(duì)總監(jiān)的管理?!秾?shí)施辦法》第十七條規(guī)定,實(shí)施總監(jiān)負(fù)責(zé)制,不能免除監(jiān)理單位對(duì)總監(jiān)的管理,不能免除監(jiān)理單位在工程項(xiàng)目監(jiān)理工作上的任何責(zé)任。

  (6)建設(shè)單位的責(zé)任。《實(shí)施辦法》第二十四、二十五、二十八條規(guī)定,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)支持總監(jiān)辦獨(dú)立開展監(jiān)理業(yè)務(wù),監(jiān)督總監(jiān)按照有關(guān)規(guī)定開展工作,對(duì)不稱職的總監(jiān)有權(quán)要求監(jiān)理單位撤換。

 ?。?span lang="EN-US">7)施工單位的責(zé)任?!秾?shí)施辦法》第二十九條規(guī)定,施工單位應(yīng)當(dāng)服從總監(jiān)指令,接受總監(jiān)辦的監(jiān)督檢查。

  (8)設(shè)計(jì)單位的責(zé)任。《實(shí)施辦法》第三十條規(guī)定,設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)尊重、配合總監(jiān)的工作。

  3、關(guān)于總監(jiān)的監(jiān)督管理

  《實(shí)施辦法》第四條規(guī)定,縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)公路水運(yùn)建設(shè)工程施工監(jiān)理的監(jiān)督管理,對(duì)總監(jiān)進(jìn)行信用評(píng)價(jià),將總監(jiān)的信用狀況作為招標(biāo)資格預(yù)審、評(píng)標(biāo)階段對(duì)總監(jiān)信用評(píng)價(jià)的依據(jù),提高監(jiān)理單位和總監(jiān)的履約意識(shí),增強(qiáng)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)監(jiān)理單位和總監(jiān)的監(jiān)督控制作用。